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                      南亚拆船市场因疫情影响陷入瘫痪

                      2020-03-30 09:08:52
                      来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

                      南亚拆船市场因疫情影响陷入瘫痪

                      受新型冠状病毒疫情影响,南亚拆船市场陷入瘫痪,印度、巴基斯坦、孟加拉国相继暂停了拆船工作。

                      印度阿朗(Alang)和巴基斯坦加达尼(Gadani)都已经暂停了拆船活动,一直持续至3月31日。按照规定,在3月13日之前离开港口的船舶将允许进入印度阿朗,但外国船员需要在抵达阿朗港口之前隔离14天,印度船员也需要经过严格的医学检查程序才能获准入境。

                      跟随印度和巴基斯坦,孟加拉国也对所有前往该国进行拆解的船舶发出禁令,为期两周。已经有5艘船被要求停留在孟加拉国的外部锚地。

                      全球最大回收船舶现金买家Global Marketing Systems(GMS)指出:“事实是,只要新型冠状病毒疫情;中氯,南亚拆船市场将保持沉寂。”

                      虽然南亚大多数拆船厂并不符合国际规范,不过,出于利润考虑,船东仍然倾向于在南亚拆船厂报废船舶。印度、孟加拉国和巴基斯坦一直是世界前三大拆船产业国。根据非政府组织拆船平台(NGO Shipbreaking Platform)的最新数据,2019年共有674艘远洋商船和海工船报废拆解。其中有469艘船被出售给南亚拆船厂,约占全球报废船舶总吨位的90%。

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