80个国家同时在线！全球“虚拟”海事展会获巨大成功
在2月2日至5日的4天时间里，全球最大的海事展——汉堡海事展（SMM）“虚拟”展取得了巨大成功。
由于疫情影响，德国汉堡海事展（SMM）首次以纯数字化虚拟会议（SMM DIGITAL）的形式举行。从2月2日至2月5日，线上汉堡海事展的2个在线频道共有60个小时的节目时间以及超过160位发言人，吸引了众多观众在屏幕前收看。来自80个不同国家和地区的超过7000名观众观看了在线节目。为了让其它时区感兴趣的各方也可以观看节目内容，两个频道节目每晚都会重播，包括所有小组讨论、会议和访谈。
多方面的会议安排围绕“推动海事业转型”的主题展开。除了讨论当前的疫情�；�，小组讨论会、会议和访谈都将数字化和环境�；ぷ魑餐刈⒌闹魈�。此外，著名的顶级行业代表还概述了海事行业的未来前景。
在为期四天的紧张活动中，汉堡海事展通过60小时的在线节目带来了160余名国际发言人和诸多亮点，即使是以完全数字化会议的形式进行，汉堡海事展依旧展示了其作为领先的国际海事展览会而体现的能力。
汉堡国际会展中心总裁兼首席执行官Bernd Aufderheide非常高兴地表示：“我们对首次完全在互联网上进行的汉堡海事展产生的巨大反响充满了热情，我们在疫情环境下为海事界提供了具有吸引力的节目安排，受到了与会者的高度欢迎。虽然数字化节目无法完全取代参展商和参观者面对面互动的实体活动，但它可以成为未来展会的一个有意义的补充。”他补充称，线上汉堡海事展使主办方积累了大量数字化领域的经验，可以为汉堡展览园区未来的实体活动增加价值。
名誉赞助人德国总理默克尔为线上汉堡海事展开幕发表了视频讲话，她的话给业界带来鼓舞人心：“在当前的�；�，展望未来、牢记自身优势及推动创新尤为重要，这也是SMM作为领先的国际海事贸易展览会所代表的涵义。”
国际海事组织秘书长林基泽也在伦敦向观众致辞，他提到了疫情对海事领域的影响，强调了该行业为支持气候�；に龅呐�。他紧急呼吁“现在就是海事能源转型的时候”，强调必须加强国际合作，以实现一个“更加可持续的明天”。林基泽强调了线上汉堡海事展所起的作用，称之为“讨论更加可持续海事未来想法的绝佳机会”。
汉堡国际会展中心海事与技术展会业务部总裁Claus Ulrich Selbach指出：“我们很高兴线上汉堡海事展获得了如此出色的回应，我们在所有频道上都收到了很多好评。另一个积极的方面是，与过去的实体汉堡海事展相比，线上汉堡海事展使更多的参与者能够享受数字化的专家会议。我们团队过去几个月的努力已经得到了不止一方面的回报，这是一个了不起的成果。”为了在当前困难的时期通过促进技术传递来支持行业，此次的线上汉堡海事展是免费的。
开放频道上的各种节目
除了以成熟的、特定学科的SMM会议为特色的会议频道（Conference Stream）,线上汉堡海事展同时还在开放频道（Open Stream）上提供了一个全面而多样的替代节目安排�？牌档赖牧恋惆ㄓ晒屎皆擞朊骋赘九匣醀ISTA主办的“年度人物”颁奖典礼，今年的获奖者是汉堡国际海员俱乐部“Duckdalben”负责人Anke Wiebel。
其它亮点还包括来自从事极地和海洋研究的Alfred Wegener研究所的Markus Rex教授的演讲，作为MOSAiC探险协调员，他提供了有史以来最大的北极探险第一手资料。
Artlink公司首席执行官Tal Danai对将于今年9月举行的“Marine Interiors Cruise & Ferry Global Expo”博览会做出了预先介绍，他与他的工作室嘉宾一起讨论了可持续的旅行，并呼吁邮轮乘客做出负责任的选择，他说：“我们可以选择旅行的时间、地点和方式，但有个重要的认识，即人与人之间的联系和思想交流不能停止，即使是全球性的流行病也无法阻止。”
线上汉堡海事展由数字化专家Carmen Hentschel和美国记者David Patrician主持，他们在整个节目期间引导观众。汉堡棚户区合唱团Albers Ahoi在各个会议间隙的休息时间营造了一种愉快的气氛。
观众的积极参与
在线上会议期间，许多会议观众抓住机会，利用数字化问答功能向专家小组成员提问。此外，海事界的成员也能使用在线聊天功能交换意见和想法，或者在MariMatch@SMM活动中与潜在的商业和研究伙伴联络，以扩大海事网络。汉堡国际会展中心海事和技术展会业务主管Claus Ulrich Selbach指出：“观众充分利用了交流机会，在参与者之间产生了一系列的联系和互动。”
DNV GL海事首席执行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）也得出了类似的肯定言论，“我要特别祝贺SMM团队，他们将领先的国际海事贸易展览会变成一个成功的数字化活动”。汉堡国际会展中心主席Bernd Aufderheide最后表示，他希望下一次汉堡海事展将再次在汉堡举办现场展会，海事界已经在期待下一届展会在2022年9月6日启动。
顶级专家组成员
气候�；な嵌嘞罨嵋榈闹匾魈�，尤其是在全球海事环境大会GMEC上。IMO环境专家Roel Hoenders概述了该行业的脱碳路线图。美国船级社全球可持续发展总裁Georgios Plevrakis强调，实现2050年设定的目标需要巨大的技术进步。
此次的汉堡海事展首次为非政府组织和国际航运业的代表提供了一个讨论平台。来自“星期五为未来”（Fridays For Future）运动和德国自然�；ば幔∟ABU）的发言人会见了国际船东协会BIMCO、地中海航运和德国机械设备制造业联合会（VDMA）的领导人。“星期五为未来”活动家Arnaud Boehmann要求海事业和政治界在�；せ肪撤矫孀龅酶�。BIMCO副秘书长Lars Robert Pedersen指出，以IMO为代表的航运业是唯一已经定义了自己雄心勃勃的气候�；つ勘甑男幸�。显然，航运公司、船厂和供应商的决策者必须齐心协力实现气候中性航运的目标，但这需要政治上的支持，例如推动对替代燃料的科学研究。地中海航运执行副总裁Bud Darr表示，公司旨在“尽快”实现气候中和，但他同时强调，问题的根本在于缺乏合适的燃料。他呼吁领先的燃料制造商采取行动，并警告说，“我们必须意识到，这将不会只有一种燃料方案，我们需要多样化的选择”。
线上汉堡海事展的另一个核心主题是数字化。如何应用智能技术提高船队效率并优化供应链？船舶自主运营的愿景如何现实？在“海事未来峰会”（MFS）上，瓦锡兰Voyage技术副总裁Pierre Guillemin等专家对人工智能带来的新可能性提供了有趣的见解。
据国际船舶网了解，SMM展会始于1963年，每两年举办一次，是当今世界规模最大、档次最高、影响力最强的专业性国际贸易展览会。90%的展商认为本展会的观众质量远高于其他同类展会，是全球参展效果最好、观众最专业、产业链最齐全的海事展，是展商和观众的首选展会。
经过多年的发展，SMM展会无论在规模、国际化程度，还是影响力方面都在全球海事领域首屈一指。在2018年9月举办的上一届展会上，总面积超过93000平方米的13个展厅内，吸引了来自全球约2300家公司、50000余名专业参观商客，展会规模再创历史新高。
SMM展会原定于2020年9月8日至11日举行，受疫情影响2020年6月SMM展会决定推迟至2021年2月2日至5日举行。去年11月，德国汉堡国际会展中心宣布将放弃线下展会活动，组织一个纯粹的线上展会SMM Digital，这将使SMM展会成为海事界最大的国际数字化创新平台。
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