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                      127艘VLCC驶往中国港口!中国再次“血拼”囤油

                      2021-02-07 09:50:53
                      来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

                      127艘VLCC驶往中国港口!中国再次“血拼”囤油

                      作为全球最大石油买家的中国又开始在原油市场“血拼”,多达127艘VLCC正驶往中国港口,是近半年来最大规模。

                      据彭博社报道,最新油船追踪数据显示,截至2月5日有127艘VLCC正向中国市场前进,如果按照满载计算,总计将交付超过2.5亿桶石油,预计又将挤爆中国港口。中国这样大手笔囤油相当罕见,上一次出现类似情况是在去年负油价的时候,当时中国趁机大量购买超廉价原油囤积库存。

                      127艘VLCC驶往中国港口!中国再次“血拼”囤油

                      不过,与之前低油价刺激需求激增的情况不同,本次则是因为油船运价暴跌。由于海上原油库存大幅下滑,租船市场上可用油船运力过剩,租赁成本也随之下滑。截止2月5日,VLCC租船成本降至2017年以来最低,甚至低于盈亏平衡水平。

                      与此同时,分析认为中国也有足够理由增加采购,目前全球大部分地区库存都在下降,中国也不例外。数据分析公司OilX表示,作为中国原油库存的缩影,上海石油期货合约关联的原油库存已经跌至去年6月以来的最低水平。多家分析机构都注意到最近几周的库存下降。

                      另外,中国需求状况也表现出乐观迹象?桥剖紫葱泄貰en Van Beurden此前表示,中国燃油销售已经恢复“大幅增长模式”。不过,也有人担心疫情会限制春节期间的旅行,继而影响燃油需求。

                      总体而言,市场预计中国囤油行动还将持续。国际能源署(IEA))此前公布的1月报告虽然下调了石油需求预测,但仍预计中国2021年进口量有望稳定增长。目前,我国主要从中东、俄罗斯、美国等地进口原油,值得特别注意的是,2020年中国从美国进口的原油数量远高于2019年的水平。2021年亚洲买家从美国进口的数量创了新高。

                      新年伊始,中国原油进口量就显著高于去年年底。综合油船、港口数据显示,中国1月原油进口量高达1200万桶/天,远多于2020年12月的官方数据906万桶/天,环比增幅达32.4%。分析指出,许多油船在去年12月就抵达中国港口但并未卸货,因为部分独立炼油厂的进口额度已经耗尽,必须等到1月才能使用新额度,因此去年12月进口量数据相对较低。

                      预计未来几个月中国原油进口量可能会持续偏高,中国大幅增加进口量的举动也为原油市场及油价带来支撑。随着疫情缓解、经济回暖、产油国持续减产及中国需求提振,在2020年表现非常惨淡的国际油价或将在新的一年迎来回暖的曙光,2月5日国际油价冲上一年高位,能源分析师预计布伦特原油价格有望冲刺60美元。

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