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                      台船总经理曾国正“再三”请辞终于获批准

                      2021-02-05 08:59:00
                      来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

                      台船总经理曾国正“再三”请辞终于获批准

                      台湾地区“经济部”证实,台船总经理曾国正在2月1日以“生涯规划”为由口头请辞获批准,总经理一职将由台船董事长郑文隆暂代。

                      据悉,去年3月,曾国正首次提出辞呈,但因“经济部”官员与郑文隆出面挽留而决定留任。去年5月,曾国正又以“生涯规划”再度请辞。台湾地区“经济部”指出,曾国正去年两度书面请辞,并提及“领导台船”力不从心,不过因台船推动转型,加上上级部门出面让他回心转意。

                      据了解,曾国正毕业于台湾成大造船及船舶机械学士、台大造船工程学硕士,在1990年进入台船,从基层做起,一路从设计处工程师、课长、副理升至部门经理后,再升任副总经理直至出任总经理职务。

                      知情人士指出,在曾国正离开之后,台船董事长郑文隆将暂代总经理职位,为期三个月,之后若无意外,台船将从目前四名副总经理中拔擢一位升任总经理。目前,台船有四名副总经理,包括周志明、魏正赐、陈慧山、高建一,业界都在观望未来谁会接任总经理一职。有消息称魏正赐最有可能接任,但是魏正赐近来争议新闻颇多,加上今年年底即将届龄退休,如果接任总经理仍存在很多挑战。

                      业界分析认为,台船迟迟无法扭亏为盈,加上近期工安事件较多,曾国正应该是觉得担子太重,力不从心才会请辞。

                      台船总经理曾国正“再三”请辞终于获批准

                      过去一年里,受新船造价下滑、新冠疫情、新台币升值等因素拖累,台船依旧未能扭亏为盈,已经连续5年出现亏损。2020年前三季度台船累计亏损新台币9.65亿元,第三季度税后亏损仍高达新台币3.27亿元,但较第二季度有所收敛。

                      近年来,台船积极推动转型,拓展台舰台造、海上风电业务,逐步降低商船业务比重,希望以此来改善业绩。郑文隆指出,去年第三季度商船营收占比已经从过去高峰期的90%降至31.8%,台舰台造业务占比则从6.6%提升到61%,海上风电业务占比也将持续提高。

                      郑文隆预估,今年商船业务占台船营收比例将从过去高峰期的90%降到22%,台舰台造业务将提高到59%,海上风电达12%。到2025年,台舰台造业务占比可达65%,商船占16%,海上风电占14%。2026年后,商船业务占比进一步减少到10%,海上风电业务占比则将提高到19%。

                      为了顺利承揽大型业务,台船已经宣布了增资计划,预计在今年3月完成,目标是将资本额从当前的新台币47.3亿元提高到新台币100亿元。目前,台船手持订单金额超过新台币900亿元(约合人民币207.46亿元),其中舰船(含公务船)手持订单已经超过新台币700亿元,将力拼今年扭亏为盈。

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